24日,数字地图、导航和位置服务解决方案提供商高德最新发布的《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)显示,本市第三季度高峰拥堵延时指数为1.66,即高峰出行时间是畅通状态下的1.66倍,高峰平均行车速度27.84公里/小时,其中18时为一天中最拥堵时刻。

  《报告》显示,第三季度中,9月是本市最拥堵的月份,高峰期拥堵延时指数为1.82,平均行车速度仅为25.43公里/小时。其中,9月25日是三季度本市最拥堵的一天,高峰拥堵延时指数达到2.1。在具体区域上,和平区、河西区、南开区是第三季度本市拥堵排名前三的区县,其中和平区的高峰拥堵延时指数达到2.3,高峰行车速度仅为13.81公里/小时,是全市唯一一个低于20公里/小时的区县。

  《报告》中,高德还发布了通勤族因拥堵造成的时间成本榜。据介绍,该榜单是根据第三季度各城市因拥堵造成的时间成本换算而来。根据社保部门公布的上年度平均工资,将时间换算成金钱的话,本市上班族每月因拥堵造成的时间成本为601元,排名全国第六。

  在具体道路上,上班日早高峰拥堵排名前三的道路分别为:东兴路(从顺达路到新围堤道)、王串场一号路(从华昌道到金钟河大街)、上海道(从车站北路到新港路),晚高峰拥堵排名前三的道路则是泰达大街(从京门大道到S40京津塘高速入口)、河南路(从津沽公路到河北路)、白堤路(从复康路到长江道)。

  此外,报告还列出了本市第三季度拥堵天数最多的5条道路,分别为:榆关道(从天泰路到铁东路)40天、鞍山道(从卫津路到兴安路)37天、中山路(从中山北路到北马路)35天、泰达大街(从京门大道到S40京津塘高速入口)33天、京门大道(从泰达大街到新港六号路)14天。 (记者于强 实习生王懿培)